Scommesse Formula 1: come funzionano e quali mercati ci sono

Un Gran Premio di Formula 1 non è una sola gara: è un weekend con prove libere, qualifiche, a volte una Sprint, e poi la corsa della domenica. Ognuna di queste sessioni ha i suoi mercati, e accanto al classico “chi vince” ci sono scommesse sul podio, sulla pole position, sui ritiri, sulla safety car e sui confronti diretti tra due piloti.

Qui trovi come è organizzato il weekend ai fini delle scommesse, quali mercati si trovano di solito sui bookmaker autorizzati ADM, come si leggono le quote in una gara dove spesso vincono in pochi e quali regole valgono quando un pilota non parte o si ritira.

Come funziona un weekend di Formula 1

Il venerdì si corrono le prove libere, che servono alle squadre per mettere a punto le macchine. Le qualifiche decidono la griglia di partenza e sono divise in tre fasi, Q1, Q2 e Q3: dopo ognuna delle prime due vengono eliminati i piloti più lenti e nella Q3 i migliori si giocano la pole position, cioè la prima posizione in griglia. La domenica si corre il Gran Premio vero e proprio, e ai primi dieci classificati vanno i punti per il Mondiale.

In alcuni weekend della stagione c’è anche la Sprint, una gara corta con una sua qualifica dedicata, che assegna punti ai primi classificati. Qualifiche, Sprint e gara sono eventi separati anche per le scommesse: ognuno si decide sulla propria classifica ufficiale.

Alla fine della stagione si assegnano due titoli: il Mondiale piloti e il Mondiale costruttori, che somma i punti dei due piloti di ogni scuderia.

Quali scommesse si trovano sulla Formula 1

Vincente del Gran Premio

Si sceglie il pilota che vincerà la gara. È il mercato principale, insieme alle sue varianti: la scuderia del vincitore, il vincente “senza” uno o più piloti esclusi dalla lista (utile quando c’è un favorito netto) e il margine di vittoria, cioè il distacco in secondi tra il primo e il secondo, diviso in fasce.

Podio, piazzamenti e punti

Si pronostica se un pilota finirà sul podio, cioè tra i primi tre, oppure tra i primi sei o i primi dieci, o se andrà a punti. Sono mercati sì/no che permettono di scommettere su un pilota anche quando la vittoria è difficile. Si trovano anche il podio esatto, in ordine o non in ordine.

Pole position e qualifiche

Si pronostica chi farà il miglior tempo in qualifica, quindi chi partirà primo. Ci sono anche mercati su chi accede alla Q2 o alla Q3 e, nei weekend con la Sprint, sulla qualifica Sprint e sulla Sprint stessa.

Testa a testa tra due piloti

Si sceglie quale tra due piloti si classificherà meglio, in gara o in qualifica. Spesso il confronto è tra i due compagni di squadra, che hanno la stessa macchina. Se uno dei due non parte la scommessa va a rimborso; se partono tutti e due conta la classifica ufficiale, anche se uno si ritira. Esiste anche il testa a testa tra due scuderie.

Giro veloce, ritiri e safety car

Ci sono mercati sugli episodi della gara: chi farà il giro più veloce, chi sarà in testa alla fine del primo giro, chi sarà il primo pilota a ritirarsi, se entrerà la safety car sì/no, quanti piloti saranno classificati (Over/Under) o se un singolo pilota risulterà classificato.

Mondiale piloti e costruttori

Sono le scommesse a lungo termine: chi vincerà il titolo piloti e quale scuderia vincerà il titolo costruttori. Si aprono prima dell’inizio della stagione e restano aperte fino a quando il titolo non è deciso, con quote che cambiano dopo ogni Gran Premio. Le quote dei bookmaker autorizzati ADM sul titolo sono raccolte nella pagina quote vincente Mondiale F1.

Come si leggono le quote in Formula 1

In Formula 1 le differenze tra le macchine pesano tantissimo, e le quote lo mostrano: quando una scuderia è nettamente più veloce delle altre, i suoi piloti hanno quote basse sul vincente e i piloti delle squadre di metà classifica quote altissime, anche se sono bravi. Per questo esistono mercati come “vincente senza” o i testa a testa tra compagni di squadra, che mettono a confronto piloti con mezzi simili.

Il calcolo della vincita è sempre puntata per quota: 10 euro su un pilota a quota 3.50 per il podio fanno 35 euro di vincita lorda. Le quote si muovono molto durante il weekend: dopo le qualifiche, chi parte davanti vede scendere la propria quota sulla vittoria, chi parte in fondo la vede salire.

Regole particolari: pilota che non parte, ritiri, classifica

La regola generale è che le scommesse su un pilota che non prende il via vanno a rimborso, mentre se il pilota parte e poi si ritira la scommessa resta valida e si decide sulla classifica. Nei mercati sul vincente il ritiro equivale quindi a una scommessa persa.

Per il risultato fa fede la classifica ufficiale diramata dall’organizzatore, con le penalità già applicate al momento della certificazione: un pilota penalizzato di cinque secondi durante la gara può perdere una posizione anche se ha tagliato il traguardo davanti. Un pilota che si ferma nel finale può risultare comunque classificato se ha percorso abbastanza giri, ed è questo che decide i mercati come “classificato sì/no”.

Cosa succede con una gara rinviata, interrotta con la bandiera rossa o accorciata è spiegato nella guida su Gran Premio di F1 annullato o interrotto.

Quando si scommette sulla Formula 1

La stagione si corre di solito da marzo a dicembre, con oltre venti Gran Premi in giro per il mondo e una pausa estiva ad agosto. Le gare in Europa si corrono nel primo pomeriggio italiano, quelle in America e in Asia possono cadere la sera tardi o la mattina presto.

• Calendario della Formula 1
• Gran Premio F1: orari e dove vederlo in TV
• Formula 1

Resta aggiornato su QuoteScommesseCalcio.com

QSCEntra in QSC!

La comunità di appassionati di pronostici calcio e scommesse sportive, online dal 2008. Con l'account gratuito puoi:

• commentare articoli e pronostici
• accedere ai contenuti riservati agli iscritti (in arrivo)
• ricevere la Newsletter con le novità del sito

Registrati gratisHai già un account? Accedi